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四川“开放门户枢纽”提升互联互通能力 建设长江上游航运中心
        日前,四川省政府印发《关于推进中国(四川)自由贸易试验区引领性工程建设的引导意见》(简称《意见》)提出,实施“开放门户枢纽建设行动”,打造泛欧泛亚铁路运输体系,全力推进国际航空枢纽建设,建设长江上游(四川)航运中心,联动提升互联互通能力。

  《意见》要求,打造泛欧泛亚铁路运输体系,加快完善支撑四川全方位开放格局的战略性铁路物流通道布局。深入实施“蓉欧+”战略,稳定开行并加密中欧班列(成都)、东盟铁海联运班列、中亚铁海联运班列,全力打通高铁出川大通道,实现与国内枢纽城市间的五定班列双向稳定开行。通过丰富班列开行产品、优化运行线路等措施,加快构建以成都为战略支点的四向铁路大通道。

  根据《意见》,四川将推进天府国际机场与双流国际机场“两场一体”运营,构建国际航空客货运战略大通道。扩展国际航线网络,拓展洲际“10小时航程圈”和亚洲“5小时航程圈”,着力打造西部地区国际航空枢纽机场和西向南向门户枢纽机场。打造国际转运中心,鼓励国外航空企业在四川设立国际中转基地,探索开放第五航权。
《意见》提出,建设长江上游(四川)航运中心。实施内河航运扩能工程,推进长江黄金水道川境段浅滩整治,支撑泸州港、宜宾港升级扩能。整合泸州、宜宾、乐山等地港口资源,培育航运金融、航运物流交易、船舶维修等航运服务业,打造以港口为核心的多式联运物流体系。用活泸州港“启运港退税”政策,升级国际贸易“单一窗口”水运特色版。

  四川还将推进成都国际铁路港集装箱“铁、公、水”多式联运示范工程、四川省“空中+陆上”丝绸之路国际“空、铁、公”多式联运示范工程建设,加快建设中欧陆空联运基地。

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